La Diputación de Sevilla y el Ayuntamiento de Lebrija van a ir de la mano en el objetivo de mejorar la seguridad vial en esta localidad sevillana, gracias a la implantación de cuatro nuevos pasos de peatones inteligentes luminosos. Una actuación que se enmarca dentro del Plan de Carreteras 2024 de la Diputación, gestionado por el Área de Cohesión Territorial.
En concreto, se van a instalar dos de estos pasos de peatones inteligentes en la Avenida de El Cuervo y otros dos en la Avenida de Utrera del municipio lebrijano. La actuación, que cuenta con un periodo de ejecución de dos meses, comenzará tras la celebración de la Semana Santa y supone una inversión que asciende a 61.253€.
SOBRE EL SISTEMA DE PASOS INTELIGENTES
El sistema de los pasos de peatones inteligentes consiste en iluminar las propias marcas viales horizontales del paso de peatones mediante la colocación de balizas lumínicas con dispositivos emisores de luz integrados (actuando simultáneamente), junto con las señales verticales adyacentes (S-13/S-45/S-46), cuando un peatón se aproxima al área de cruce, con la intención de advertir del riesgo de la forma más significativa tanto para conductores como peatones.
El sistema solo se activa cuando realmente es necesario, es decir: siempre que haya peatones dispuestos a cruzar. Se acompaña a la señal S-13/S-45/S46 retroiluminada de unas balizas cilíndricas, instaladas a tal efecto en el asfalto antes del paso de peatones, que combinan una luz intermitente y flash, de manera que pueden ser vistas por los vehículos a más de 300 metros de distancia, alertando así de la existencia del paso de peatones y la consiguiente necesidad de reducir la velocidad hasta detenerse.
Cuando el sensor inteligente determina que el área del paso de peatones ha quedado libre, el mecanismo de alerta de conductores mediante señalización activa luminosa vuelve a su estado de reposo.
El sistema de señalización vertical para pasos de peatones con sistema de detección de presencia con infrarrojos aporta una seguridad activa sobre la señalización convencional. Mediante un emisor de infrarrojos, la señal detecta la presencia de peatones dispuestos a cruzar y cuando este hecho ocurre, los focos y el mensaje de texto de la señal se encienden de forma
intermitente, alertando a los conductores con la antelación suficiente de la presencia de peatones. Otra opción de detección del peatón es mediante un detector volumétrico con tecnología dual (microondas y térmico) en lugar de barrera infrarrojos.
